Друзья, наверное, отдавая машину в сервис, вы рассчитываете забрать её уже полностью исправной. Но, как показывает практика, часто случается наоборот.
Сегодня я хочу поделиться реальными историями и схемами, как в автосервисах за ваши деньги сначала ломают авто, а потом «чинят».
Начну с истории, которая произошла лично со мной. Приехал ко мне как-то человек на диагностику подвески. Я честно обозначил, какие детали пора менять, а какие ещё походят (заводские запчасти обычно самые живучие).
Затем клиент поехал в другой сервис — по акции на бесплатную диагностику. После чего звонит мне и заявляет, что я плохо проверил машину. Мол, в том сервисе нашли проблем гораздо больше — менять нужно чуть ли не полмашины.
Получается, сам владелец встал на сторону тех, кто его разводит на ремонт.
Самое удивительное: когда он был у меня, стойки и амортизаторы были старыми, но сухими. А после диагностики в том сервисе оказалось, что все они пробиты и текут — срочно менять.
Как выяснилось, для создания эффекта «мокрой стойки» мошенники используют проникающую смазку. Брызгают на шток — и вот вам «дефект» на фото для клиента. Бесплатная диагностика как раз и нужна, чтобы развести вас на дорогущий ремонт.
Знаю ещё один случай (по рассказам работников СТО). Был у них напарник, который постоянно носил в кармане шприц с отработкой. Когда заезжала машина, он незаметно заливал масло в колодцы свечей. А потом говорил: «Нужна герметизация постелей распредвала», брал за это 5000 рублей и просто создавал видимость ремонта.
Конечно, за всем не уследишь, но, чтобы исключить обман, старайтесь находиться в сервисе хотя бы на этапе дефектовки — подстроить что-то будет намного сложнее. Ещё можно сделать метки на старых запчастях: возьмите краску с кисточкой и пометьте детали, которые вам сказали менять. И вообще — проверяйте детали после ремонта. Иногда их только моют, а не меняют!
Про масло в двигателе, наверное, уже все знают: почти никто не меняет его полностью, часто лишь частично сливают и доливают. А иногда и вовсе забирают себе вашу канистру с хорошим маслом, а вам заливают мешанину из бочки.
Кстати, если вы привезли свою промывку двигателя, есть шанс уехать именно на ней (потому что ваше масло с фильтром потом продадут другому). О мастерах, которые «на вкус» определяют неработающий цилиндр, я уже рассказывал, но это далеко не единственный метод.
Хотя некоторые вещи реально можно определить на вкус и запах. Например, течь антифриза: намок ковролин в салоне?
Чтобы понять, вода это или охлаждайка, попробуйте на язык — если сластит, то антифриз. Но лучше проверять на маслянистость: вода не скользкая, а охлаждающая жидкость — да.
Трансмиссионное масло легко отличить от моторного по запаху: у трансмиссии аромат очень резкий, у моторного такого нет. А по запаху выхлопа можно определить прогар прокладки ГБЦ (начнёт гореть и парить антифриз) или жор масла (масло даёт специфический запах). Если от блока или реле пахнет горелым — это тоже явный признак неисправности. Подключайте все пять чувств!
Когда приезжаете в сервис, никогда не говорите: «Сделайте в машине ВСЁ». С этой фразой вы попадаете на огромную сумму — поменяют и то, что надо, и то, что не надо. Например, многие мастера заставляют менять ШРУС из-за появившегося люфта. Это ерунда — через месяц на новой «гранате» будет такой же люфт!
Знаю кучу случаев, когда людей уговаривали на замену сцепления, хотя неисправен был только трос. Перечислять можно долго. Не стоит менять узел, который ещё работает, по крайней мере в незнакомом сервисе.
Важный момент: если мастер старый, это не значит, что он опытный и делает работу хорошо. Часто это очень упёртые люди, которые не слушают чужого мнения и сделают всё, чтобы доказать свою правоту. Ремонт проводят однобоко, например, мажут всё литолом, не применяя более совершенные смазки, оправдывая: «Всю жизнь так делали». Забывая, что нагрузки и сами запчасти теперь совсем другие.
Что-то я опять нагнал жути. Конечно, не все сервисы такие — есть и хорошие ребята, которые работают на совесть. Но лучше всего — делать всё своими руками.
Подберите идеальные коврики для любого автомобиля в нашем интернет-магазине www.koonka.ru . Удобный подбор по марке, модели и году выпуска авто. Доставка по всей стране.
Автор; Денис Механик