Сегодня покажем наше новое самодельное устройство — простейший разогреватель замков, который делается из того, что есть под рукой. Ведь зима опять скоро придёт)
Вот что нужно (смотрите на картинке):
Батарейка АА (на 1,5 вольта). Можно и мизинчик ААА.
Небольшая клеммная колодка на два контакта.
Кусок жёсткого провода сечением 1,5–2,5 кв. мм.
Автоматическая ручка — точнее, пружинка от неё.
Минут 15–20 свободного времени.
Из инструментов — маленькая отвёртка с прямым шлицем и плоскогубцы.
В итоге получается вот такое нехитрое приспособление.
Обматывать батарейку проводом, как на фото, совсем не обязательно — это просто чтобы она держалась и не выпадала.
Теперь подробнее.
Идея простая: проволочная петля сделана из тонкого металла, у неё высокое сопротивление. Когда через неё идёт ток, она сильно греется и передаёт тепло в замёрзшую скважину.
Конечно, лучше всего для нагрева брать нихромовую проволоку. Но она есть не у всех.
Мы поэкспериментировали и поняли, что отлично подходит стальная проволока не толще 0,3 мм. Самый простой способ её добыть — распрямить пружинку от шариковой ручки. Ещё можно взять первую струну от гитары или другого щипкового инструмента.
Из этой проволоки делаем петельку длиной примерно со стандартный ключ. Концы петли загибаем, чтобы они плотно сидели в колодке.
Дальше, думаем, всё понятно по картинке.
Важно! Будьте осторожны: проволока нагревается за считанные секунды до температуры свыше 100 градусов — не обожгитесь!
Кстати, сама батарейка тоже заметно греется. Ещё бы — она почти работает в режиме короткого замыкания. Да и голыми руками долго держать ледяной замок не получится. Так что лучше работать в защитных перчатках.
Батарейка, конечно, быстро садится, поэтому желательно взять пальчиковую АА — у неё ёмкость больше. Но для небольшого замка хватит и маленькой (ААА).
Разморозка происходит не мгновенно. Всё зависит от размера замка и уличной температуры. Обычно нужно 3–5 минут, иногда больше — у нас пока мало опыта.
Но устройство работает очень даже хорошо. Думаем, и дверной замок машины он потянет — надо проверить.
Если ещё поэкспериментировать с толщиной проволоки, можно добиться более высокой температуры и размораживать замки быстрее.
Нам идея так понравилась, что мы сделали уже более «цивильный» вариант.
Получилось компактно и удобно. Можно ставить батарейки любого формата — по отдельности или обе сразу (параллельно, чтобы увеличить время работы, а не напряжение). Корпус сделали от сломанной китайской зарядки для аккумуляторов. Выключатель нашёлся какой-то — просто лежал без дела.
Утилизация ИБП в Москве — это не просто формальность, а важная экологическая и юридическая обязанность. Доверяйте этот процесс только проверенным лицензированным компаниям, чтобы избежать штрафов и защитить окружающую среду.
343520cookie-checkКак самому сделать простой размораживатель замков.no
