Наверное, многие автолюбители сталкивались с подобной ситуацией: на улице внезапно подморозило, а в бачке омывателя либо вода, либо незамерзайка, разбавленная не по сезону.
Выезжаешь на дорогу, а из-под колёс летит грязь, особенно в Питере, где дороги обрабатывают какой-то химией, оставляющей на стекле белый налёт. А незамерзайка не льётся, потому что замёрзла. Предлагаю такой выход: установить внутрь бачка грелку. Даже если там сплошной лёд, но есть хоть немного свободного пространства, можно поместить туда грелку-кипятильник, подключить её к аккумулятору (желательно через предохранитель) и ехать, пока содержимое бачка не растает. Ещё лучше заранее встроить грелку в бачок, чтобы она быстро и эффективно превращала лёд в жидкость.
В прошлом году я сам придумал и протестировал три варианта таких грелок-размораживателей, даже выбрал лучший, но оказалось, что заливная горловина моего бачка слишком узкая, и ни одно из устройств не проходит внутрь. Пришлось импровизировать дальше. Те три варианта, которые я описал около года назад, вызвали множество откликов, шуток и советов, за что всем спасибо! Ведь именно анализ всех идей помогает найти оптимальное решение. Один из комментариев содержал предложение, которое легло в основу моего четвёртого размораживателя. На Алиэкспресс кто-то купил гибкую электрогрелку на 12 В. Я последовал его примеру, учитывая размеры горлышка моего бачка. Конечно, точных параметров гибкости в описании не было, но по косвенным признакам я выбрал подходящий вариант и заказал две штуки — для своего авто и для машины жены. Заказ пришёл surprisingly быстро, примерно за две недели. Теперь расскажу, что именно я получил и как это можно использовать.
Что понадобится:
Нагревательная лента на 12 В мощностью 41 Вт (на фото для масштаба — телефон).
«Крокодилы», которые нашлись на балконе.
Кусок провода сечением 2,5 кв.мм или больше.
Изолента.
.
.
Приступаем к работе:
Удлиняем провод. У меня был старый удлинитель без вилки, которому на вид лет 20, но для эксперимента сойдёт. Отрезаем кусачками провод нужной длины.
Соединяем провода. Сращиваем провод удлинителя с проводом нагревателя методом скрутки и изолируем белой изолентой (какая была под рукой). Полярность (+ и –) не имеет значения, так как это просто грелка.
Подключаем «крокодилы». На другие концы провода устанавливаем зажимы. Мои «крокодилы» были рассчитаны на большие токи и толстые провода, но мы аккуратно закрепим провод сечением 2,5 кв.мм. Очищаем провод от изоляции на 15-20 см, чтобы зафиксировать его в зажимах, зачищаем около 5 см, пропускаем через коннекторы, плотно скручиваем и фиксируем изолентой.
Проверяем сопротивление. Тестер показал 3,42 Ома. Рассчитываем мощность: примерно 41 Вт. Неплохо, учитывая, что фара потребляет 55-65 Вт.
.
.
.
.
Устройство готово, осталось протестировать его в реальных условиях. Сначала проверяем без воды.
Погружаем грелку в бачок. Она почти полностью поместилась внутри.
Наполняем бачок омывайкой. Закрываем всё одеялом и думаем, как закрепить «крокодилы», чтобы они никуда не сместились, но оставались под рукой. Самое простое решение — зацепить их за автоодеяло.
.
.
Теперь осталось дождаться, пока омывайка замёрзнет, и протестировать устройство в реальных условиях.
И ещё, если кто решил приобрести автомобиль JETOUR, то могу подсказать официального, проверенного дилера по их продаже https://jetour-gnservice.ru/cars/jetour. Есть все модели, так же имеется, кредит, трейд ин и лизинг. Приезжайте, смотрите, выбирайте.
319210cookie-checkРазмораживатель омывайки своими рукамиno
