Недавно я публиковал статью с процессом сборки простого индикатора уровня заряда аккумуляторов, но эту схему многие сочли слишком простой, поэтому сегодня речь пойдет о более высокоточной схеме индикатора, которая пригодна для реального использования и может стать отличным дополнением на панели приборов вашего автомобиля.
Индикатор построен на базе микросхемы elm339 , та в свою очередь представляет из себя четыре отдельных компаратора в едином корпусе.
Компаратор имеет два входа и один выход, он просто сравнивает напряжение на входах, исходя из этого на выходе получаем либо логический 0, либо единицу.
Использованный в схеме компаратор можно найти на платах компьютерного блока питания, ориентируйтесь по цифрам 339, буквы могут отличаться в зависимости от производителя. В качестве индикаторов задействованы 3 миллиметровые светодиоды.
Схема работает очень простым образом.
Имеем источник опорного напряжения в лице стабилитрона, цепочки из резисторов представляют из себя — делители, которые создают на входах компараторов определенные напряжения, назовем их пороговыми.
Компаратор постоянно сравнивает эти напряжения с напряжением, которые образует делитель на резисторах r5 и r6, этот делитель снижает напряжение тестируемой батареи в три раза, если напряжение на прямом входе компаратора больше, чем на инверсном, то на выходе получаем логическую единицу или напряжение питания, светодиод светится, если всё наоборот, то на выходе получаем логическую 0 или массу питания, светодиод в данном случае не светится.
Входные делители подобраны в узком диапазоне, поскольку схема предназначена для работы в качестве индикатора заряда 12-вольтовых аккумуляторов.
Маломощный диод 4148 защищает микросхему компаратора от обратной полярности.
Токоограничивающие резисторы для светодиодов подбираются сопротивлением от 1 до 2,2 кОм., можно ограничиться всего одним резистором.
Печатная плата довольно компактная,
рисовал на скорую руку но разводка неплохая, кстати ее вы можете скачать вместе с общим архивом проекта в конце статьи.
Для проверки этой платы нам нужен лабораторный источник питания, на котором нужно выставить напряжение около 13 с половиной, 14 вольт, имитируя полностью заряженный автомобильный аккумулятор.
Загораются сразу все светодиоды, постепенно снижая напряжение на блоке питания мы можем наблюдать потухание светодиодов при определенных напряжениях. Горение только красных светодиодов означает, что аккумулятор почти разряжен.
Можно пересчитать входные делители и использовать схему для аккумуляторов с другим напряжением, кстати эту схему можно также применить и в зарядных устройствах.
Хороший индикатор, себе такой сделал, мне нравится его простота и точность.